在對韻達(dá)、圓通等四家公司進(jìn)行了取消二類航空貨運代理資質(zhì)的處罰后，中國航空運輸協(xié)會（簡稱“中航協(xié)”）又對北京飛力士物流有限公司開出了第五張罰單，被注銷二類貨運代理資質(zhì)。同時，昨日中航協(xié)又在官方網(wǎng)站上宣布，正式啟動為期兩個月的航空貨運代理企業(yè)安全運輸專項整治。而記者昨日了解到，對快遞公司在包裹中夾帶危險品的行為，成都民航管理部門執(zhí)行“一票否決”，一旦發(fā)現(xiàn)整包包裹都將全部退運。整頓開始

　　為期兩月 將重點查處相關(guān)人員資質(zhì)

　　昨日，中航協(xié)在其官方網(wǎng)站上發(fā)出《關(guān)于開展“航空貨運代理企業(yè)安全運輸整頓”的通知》，正式啟動為期兩個月的專項整治。

　　中航協(xié)方面表示，此次專項整治為期兩個月，將重點針對快遞企業(yè)是否按照規(guī)定對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，上崗人員是否經(jīng)過航空貨運危險品基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，快遞企業(yè)在貨物接收、儲存、地面運輸、交運等各項環(huán)節(jié)是否有謊報、匿報貨物種類及數(shù)量的行為等。據(jù)悉，接下來中航協(xié)將針對快遞企業(yè)從業(yè)人員，強(qiáng)行進(jìn)行航空運輸危險品基礎(chǔ)知識的普及教育培訓(xùn)，在整頓期間至少有30%的從業(yè)人員接受培訓(xùn)，半年內(nèi)培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到50%，一年內(nèi)達(dá)到100%。

　　尋訪本地

　　從嚴(yán)處理 成都實行“一票否決”

　　對于快遞公司在收取的包裹中私自夾帶鋰電池等危險品的情況，航空公司是嚴(yán)格禁止的。在川航貨運部門相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，航空公司在安檢中查出有這種夾帶行為，常規(guī)的處理辦法是要求快遞將包裹中的違禁品取出后就可以繼續(xù)運送，而成都則執(zhí)行的是“一票否決”制，一旦發(fā)現(xiàn)，整包包裹都將全部退運，“如果快遞企業(yè)多次違規(guī)或者情節(jié)嚴(yán)重，航空公司甚至?xí)谝欢〞r間內(nèi)拒絕接受該快遞企業(yè)的包裹。”

　　不過，即使在這樣的情況下，快遞企業(yè)違規(guī)夾帶的情況依然不少，“每天都能查到，一天退回的包裹大都在30—40包左右。”該負(fù)責(zé)人說，之所以出現(xiàn)這樣的情況，跟快遞企業(yè)缺乏專業(yè)的設(shè)備和人員有關(guān)，“除了圓通、申通等大型快遞企業(yè)外，四川很多小型快遞公司沒有專門的安檢設(shè)備，也沒有專業(yè)的安檢人員，收取回來的包裹里面有沒有違禁品，很多時候快遞公司自己也不清楚。”

　　快遞業(yè)務(wù)

　　醞釀漲價 手機(jī)等物品仍能發(fā)貨

　　雖然已經(jīng)有5家快遞企業(yè)收到罰單，但是目前快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)似乎并未受到太大影響。昨日記者致電多家成都的快遞企業(yè)了解到，目前包括手機(jī)、香水等在內(nèi)的貨品仍然可以發(fā)貨，不過他們并未透露這些貨物是通過航空運輸，還是改為陸運。

　　而在此次遭受處罰之后，不少有實力的快遞企業(yè)也加快了自己組建貨運機(jī)隊的步伐，此前就有消息稱圓通將在未來10年內(nèi)投資55億元，組建自己的機(jī)隊；而申通方面也有消息稱準(zhǔn)備收購一家全貨機(jī)的航空公司。據(jù)了解，目前國內(nèi)的快遞企業(yè)中僅有EMS和順豐速運有自己的機(jī)隊。

　　在加大投入的同時，原本毛利率就不高的快遞企業(yè)將面臨更大的成本壓力，這也讓這段時間來有關(guān)快遞公司漲價的消息頻頻傳出，此前有媒體報道稱，圓通在北京地區(qū)已經(jīng)率先漲價。對此，昨日記者致電圓通成都公司的工作人員了解到，目前圓通在成都尚未漲價，“從我們了解到的信息來看，確實有這方面的考慮，但目前價格還沒有調(diào)整。”記者 王鑫 攝影 謝明剛

　　【特別關(guān)注】

　　鋰電池：

　　屬于危險品 但并不是禁運品

　　對于鋰電池這一類非常常用，但是在高空環(huán)境下容易因為短路而變成易燃品的危險品運輸，是否完全屬于禁運范圍？對此，川航貨運部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在航空貨運當(dāng)中，鋰電池雖然屬于危險品，但并不屬于禁運品，只要在鋰電池的包裝方面滿足民航局的規(guī)定，同時按照要求出具相應(yīng)的鑒定報告，以及出具相關(guān)的聲明和文件的情況下，航空公司是可以運輸這一類貨物的。

　　【同步播報】

　　交通部擬規(guī)定：

　　收快遞先驗收后簽字

　　為解決快遞市場中存在的突出問題，交通部起草了《快遞市場管理辦法（修訂征求意見稿）》，公開征求意見。意見稿規(guī)定，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)妥善應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰期，認(rèn)真處理用戶投訴。對于網(wǎng)絡(luò)購物、代收貨款以及與用戶有特殊約定的其他快件（郵件），企業(yè)應(yīng)與寄件人在合同中明確投遞驗收的權(quán)利義務(wù)，并提供符合約定的驗收服務(wù)，驗收無異議后，由收件人簽字確認(rèn)。

 

---