近日，坊間不斷傳出基于騰訊微信用戶基礎(chǔ)的迅速擴(kuò)大，已經(jīng)威脅到三大電信運營商業(yè)務(wù)發(fā)展，三大電信運營商正在與騰訊展開談判。

　　上周五，騰訊方面在接受信息時報記者采訪否認(rèn)以上說法，同時，中移動也隨即作出回應(yīng)。

　　用戶擔(dān)心被轉(zhuǎn)嫁收費

　　騰訊與中國移動、中國聯(lián)通等國內(nèi)三大電信運營商關(guān)系的走向引發(fā)業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

　　據(jù)了解，根據(jù)騰訊公開的數(shù)據(jù)：截止今年1月15日，騰訊微信注冊用戶已超過3億。隨著越來越多的人使用微信，騰訊微信與三大運營商業(yè)務(wù)沖突也開始顯現(xiàn)。日前，在不斷傳出三大電信運營商與騰訊就微信OTT（OTT是指互聯(lián)網(wǎng)公司越過運營商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種語音、視頻以及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)）進(jìn)行談判，或?qū)TT業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)管和收費。

　　消息傳出后，引發(fā)不少用戶的擔(dān)心：一旦運營商對騰訊微信業(yè)務(wù)進(jìn)行收費，騰訊微信是否會向普通用戶收費？

　　對此，上周五騰訊方面在接受信息時報記者采訪時回應(yīng)稱：“此消息純屬謠傳，騰訊方面目前還在探索微信的商業(yè)模式。”

　　騰訊與運營商爭取雙贏

　　微信用戶隊伍的越來越龐大，不可否認(rèn)，用戶的習(xí)慣使得運營商傳統(tǒng)的短信、彩信業(yè)務(wù)正面臨著巨大沖擊。但業(yè)界傳言，運營商對騰訊微信的“不滿”是由于微信太“占道”，所以才要收取“過路費”。有分析人士稱：“微信和運營商好比‘車與路’，移動互聯(lián)網(wǎng)資源是有限的，微信這類應(yīng)用，要求永遠(yuǎn)在線，無線資源按需分配的機(jī)制無法滿足其需求。因此，運營商特別向騰訊這樣的OTT企業(yè)收取費用，有一定的合理性。

　　不過，互聯(lián)網(wǎng)評論人士付亮在接受記者采訪時稱，首先，運營商對騰訊微信收費無據(jù)，國際上罕見；其次，對過度使用網(wǎng)絡(luò)資源的應(yīng)用，運營商可通過限制促使其符合需求；第三，運營商應(yīng)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一起探討如何從技術(shù)上實現(xiàn)共贏，類似案例蘋果iPhone和AT&T。

　　對于作為運營商如何處理與騰訊微信等OTT業(yè)務(wù)的關(guān)系，上周五，中國移動也首次對此作出正式回應(yīng)。

　　中國移動董事長奚國華表示，“中國移動積極應(yīng)對新興互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)的沖擊。騰訊等渠道商將幫助中國移動開拓未知的新客戶，只要處理得當(dāng)，兩者可雙贏。”

 

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